Sigenergy SigenStor EV DC Charging Module 25 kW
Sigenergy SigenStor EV DC Charging Module 25 kW
Das Sigenergy SigenStor EV DC Charging Module 25 kW erweitert das modulare SigenStor-Energiesystem um eine leistungsstarke DC-Ladelösung für Elektrofahrzeuge. Durch die direkte Einbindung in das SigenStor-System kann das Elektroauto mit einer Ladeleistung von bis zu 25 kW geladen werden – wahlweise mit Energie aus der Photovoltaikanlage, dem Stromspeicher oder dem öffentlichen Netz. Besonders effizient ist das direkte Laden mit selbst erzeugtem Solarstrom, da die Energie innerhalb des DC-gekoppelten Systems genutzt werden kann.
Neben dem schnellen Laden unterstützt das Modul auch bidirektionale Energieflüsse. Mit Vehicle-to-Home, kurz V2H, kann ein kompatibles Elektrofahrzeug zur Versorgung des Hauses beitragen. Vehicle-to-Grid, kurz V2G, ermöglicht grundsätzlich die Rückspeisung von Energie aus der Fahrzeugbatterie in das Stromnetz. Die tatsächliche Verfügbarkeit dieser Funktionen hängt jedoch vom eingesetzten Fahrzeug, dessen Software, den geltenden Standards und den regionalen Netzvorgaben ab.
Über die mySigen App lassen sich Ladevorgänge überwachen und zeitlich planen. Zusätzlich stehen eine LED-Anzeige sowie Authentifizierungsmöglichkeiten über RFID beziehungsweise NFC zur Verfügung. Intelligentes Lastmanagement stimmt die Ladeleistung auf die aktuelle Energieerzeugung und den Verbrauch im Gebäude ab.
Produktvorteile
- Bis zu 25 kW DC-Ladeleistung
- Bis zu 25 kW bidirektionale Entladeleistung für V2H und V2G
- Laden des Elektrofahrzeugs mit bis zu 100 % Solarstrom
- Breiter Ladespannungsbereich von 150 bis 1.000 V
- Geeignet für unterschiedliche Fahrzeug- und Ladesteckervarianten
- Intelligentes Lastmanagement und programmierbare Ladezeiten
- Bedienung und Überwachung über die mySigen App
- Fahrzeugbatterie kann bei entsprechender Kompatibilität als zusätzliche Energiequelle für das Haus dienen
- Schwarzstartfähige Hausversorgung im Zusammenspiel mit geeigneten Systemkomponenten
- Robuste Ausführung mit Schutzart IP66
- Fernwartung, Ferndiagnose und OTA-Updates
- Wartungsarmes, vollständig in das SigenStor-System integriertes Design
Technische Daten
| Merkmal | Technische Angabe |
|---|---|
| Maximale Ladeleistung | 25 kW |
| Maximale Entladeleistung | 25 kW |
| Ladespannungsbereich CHAdeMO | 150–500 V |
| Ladespannungsbereich CCS1/CCS2 | 150–1.000 V |
| Maximaler Ladestrom | 80 A |
| Ladestecker-Varianten | CHAdeMO, CCS1 oder CCS2 |
| Abmessungen B × H × T | 700 × 270 × 260 mm |
| Gewicht | 40 kg |
| Betriebstemperatur | −30 bis +60 °C |
| Lagertemperatur | −40 bis +70 °C |
| Relative Luftfeuchtigkeit | 5–95 % |
| Maximale Betriebshöhe | 4.000 m |
| Kühlung | Geregelte aktive Kühlung |
| Schutzart | IP66 |
| Ladekabellänge | 5 oder 7,5 m |
| Kommunikation und Bedienung | App, LED-Anzeige, RFID/NFC |
| Fernwartung | OTA-Updates und Ferndiagnose |
Das Gerät verfügt unter anderem über Kurzschluss-, Über- und Unterspannungs-, Überlastungs-, Übertemperatur- und Verpolungsschutz.
Wichtiger Kompatibilitätshinweis
Das Sigen EV DC Charging Module kann nicht als eigenständige Ladestation betrieben werden. Für den Betrieb ist ein kompatibler Sigen Energy Controller innerhalb des SigenStor-Systems erforderlich.
Die Nutzung von V2H, V2G und anderen V2X-Funktionen ist zusätzlich von der technischen Freigabe des jeweiligen Elektrofahrzeugs abhängig. Nicht jedes Fahrzeug unterstützt bidirektionales Laden. Sigenergy weist darauf hin, dass entsprechende Funktionen abhängig von Fahrzeugherstellern und zukünftigen Standards per OTA-Update erweitert werden können.